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一直以來，作為二手車交易的最核心環(huán)節(jié)，二手車的評(píng)估鑒定都缺乏標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和準(zhǔn)則，評(píng)估結(jié)果完全依靠商家的專業(yè)和誠信。已完成意見征集并有望今年出臺(tái)的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（下稱“《規(guī)范》”），填補(bǔ)了我國在二手車第三方鑒定評(píng)估方面的空白。
不能為了評(píng)估而評(píng)估
由于以往的二手車市場(chǎng)不夠規(guī)范，評(píng)估師大多是由車行的老板或工作經(jīng)驗(yàn)豐富的員工擔(dān)任，主要靠經(jīng)驗(yàn)和目測(cè)對(duì)車輛進(jìn)行價(jià)格評(píng)測(cè)，鑒定較為隨意。隨著市場(chǎng)逐漸規(guī)范，這樣的評(píng)估質(zhì)量已經(jīng)不能滿足人們對(duì)二手車價(jià)格評(píng)估的需求，二手車評(píng)估師儼然成為市場(chǎng)的“稀缺資源”。
“二手車鑒定評(píng)估不僅限定于產(chǎn)權(quán)交易，還延伸到二手車的抵押、典當(dāng)和司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易上。同時(shí)，合格的二手車評(píng)估師還要求具備營銷技巧，這對(duì)二手車評(píng)估師的素質(zhì)又提出了更高要求。優(yōu)秀的二手車評(píng)估師將成為市場(chǎng)炙手可熱的人才之一?！睎|衛(wèi)律師事務(wù)所注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師王軍在接受記者采訪時(shí)表示。
中國二手車城二手車評(píng)估專家江師傅告訴記者，要成為一名成熟優(yōu)秀的二手車評(píng)估師，應(yīng)具備對(duì)近20年來出現(xiàn)在市場(chǎng)上的各種車型的全面知識(shí)，并且對(duì)各種車型的碰撞、事故情況都有相當(dāng)程度的了解。然而，現(xiàn)在國內(nèi)這樣的人才是鳳毛麟角。由于長(zhǎng)期缺乏規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，二手車鑒定評(píng)估領(lǐng)域存在著諸多亂象。一名不愿具名的滬上二手車業(yè)內(nèi)人士表示，由于二手車評(píng)估報(bào)告是單位用車交易時(shí)必須出具的材料，前往鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)估價(jià)者多是為了評(píng)估而評(píng)估，目的只是擁有一紙報(bào)告以實(shí)現(xiàn)交易。
上述經(jīng)銷商還分析說，二手車估價(jià)需要參考目前的新車價(jià)格、市場(chǎng)行情，而對(duì)于這些信息，鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的了解可能相當(dāng)有限，因此其評(píng)估價(jià)格的參考性究竟有多大，還需要打一個(gè)問號(hào)。一名業(yè)內(nèi)人士更是直言不諱地指出：“二手車鑒定評(píng)估說穿了就只是為了收錢?！睂?duì)于上述質(zhì)疑，也有二手車鑒定評(píng)估師持不同看法，他告訴記者，進(jìn)行二手車評(píng)估時(shí)需經(jīng)專業(yè)的軟件計(jì)算，評(píng)估價(jià)格根據(jù)重置成本法等方法生成，如果車輛的年限、公里數(shù)相同，其最后的評(píng)估價(jià)格可能是相似的，不太可能出現(xiàn)車輛的估價(jià)和交易成交價(jià)格相差很大的情況。不過，該鑒定評(píng)估師也承認(rèn)，二手車的評(píng)估價(jià)和交易價(jià)格肯定不會(huì)完全一樣，交易價(jià)格是買賣雙方談出的價(jià)格，和市場(chǎng)行情也有很大關(guān)系。
二手車估價(jià)將出新政
“估價(jià)時(shí)，由評(píng)估師調(diào)整估價(jià)的現(xiàn)象并不鮮見?！倍周囪b定評(píng)估師趙有偉透露，確實(shí)有客戶在評(píng)估前主動(dòng)要求調(diào)低估價(jià)，而二手車估價(jià)可以通過不同的估價(jià)方式，達(dá)到按需估價(jià)的目的。
對(duì)此，趙有偉還說，評(píng)估師需要經(jīng)過專業(yè)考試取得執(zhí)業(yè)資格，但由于二手車交易的鑒定評(píng)估無需承擔(dān)任何責(zé)任，沒有相應(yīng)的約束使得行業(yè)的透明度與發(fā)展受到影響?！抖周嚵魍ü芾磙k法》中提及，二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)需對(duì)鑒定評(píng)估報(bào)告中車輛技術(shù)狀況，包括是否屬事故車輛等評(píng)估內(nèi)容負(fù)法律責(zé)任。
如今，二手車行業(yè)新政《規(guī)范》正擬出臺(tái)。其目的就在于強(qiáng)化二手車交易的規(guī)范性，使得交易信息更透明。
“標(biāo)準(zhǔn)中包含了許多量化的指標(biāo)，比如根據(jù)車輛的不同工況對(duì)二手車進(jìn)行分級(jí)。這條就參照了日本二手車鑒定評(píng)估的點(diǎn)數(shù)法?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
上述業(yè)內(nèi)人士表示，此次征求意見的《規(guī)范》在正式出臺(tái)后也只是推薦性規(guī)范，而并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前二手車鑒定、評(píng)價(jià)領(lǐng)域還缺乏追責(zé)機(jī)制，但該人士認(rèn)為，無需政策“大棒”強(qiáng)壓，市場(chǎng)機(jī)制會(huì)使評(píng)估價(jià)格有公信力的二手車鑒定機(jī)構(gòu)得到發(fā)展。
